Przejdź do treści

Oleje do samochodów dostawczych i busów

Profesjonalne oleje dla pojazdów dostawczych pracujących w trudnych warunkach. Zwiększona ochrona przy wysokich obciążeniach.

Wytrzymałość na obciążenia

Formuły odporne na wysokie obciążenia termiczne i mechaniczne

Wydłużone interwały

Oleje typu Long Life do 30 000 km między wymianami

Ochrona układu wydechowego

Kompatybilność z DPF, EGR i katalizatorami SCR

Czyste wtryski

Detergenty utrzymujące wtryskiwacze w czystości

Popularne lepkości

5W-30 5W-40 10W-40 15W-40

Polecane oleje

5W30 Premium

Motul

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Castrol

Syntetyczny · C3

5W40 Premium

Shell

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Liqui Moly

Syntetyczny · C3

0W40 Premium

Mobil

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Total

Syntetyczny · C2

5W40

Valvoline

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Fuchs

Syntetyczny · C3

5W30 DPF-safe

Elf

Syntetyczny · C4

5W30 DPF-safe

Ravenol

Syntetyczny · C3

5W40

Petronas

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Mannol

Syntetyczny · C3

Porady przy wyborze oleju

Często zadawane pytania

Pojazdy dostawcze Mercedes Sprinter, Ford Transit i Fiat Ducato najczęściej wymagają olejów 5W-30 lub 5W-40 spełniających normy MB 229.51/229.52 (Sprinter), Ford WSS-M2C913-D (Transit) lub odpowiednie normy ACEA. Zawsze sprawdź specyfikację w dokumentacji pojazdu.
Tak, oleje do pojazdów dostawczych często mają wzmocnione pakiety dodatków zapewniające lepszą ochronę przy wyższych obciążeniach. Silniki w busach pracują ciężej (większa masa, częste rozruchy), dlatego potrzebują oleju o wyższej wytrzymałości.
Przy typowej eksploatacji 20 000-30 000 km, ale przy intensywnej pracy miejskiej (kurierzy, dostawy) lepiej skrócić do 15 000 km. Regularna wymiana jest kluczowa dla żywotności silnika pracującego pod obciążeniem.