Przejdź do treści

Oleje do ciężarówek i pojazdów TIR

Profesjonalne oleje do silników wysokoprężnych w pojazdach ciężarowych. Maksymalna ochrona przy ekstremalnych obciążeniach.

Silniki Euro 6

Pełna kompatybilność z najnowszymi normami emisji

Ekstremalnaœ ochrona

Formuły UHPD do najcięższych warunków pracy

Fuel Economy

Oleje niskolepkościowe redukujące zużycie paliwa

Long Drain

Interwały do 100 000 km przy analizie oleju

Popularne lepkości

5W-30 10W-40 15W-40 10W-30

Polecane oleje

5W30 Premium

Motul

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Castrol

Syntetyczny · C3

5W40 Premium

Shell

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Liqui Moly

Syntetyczny · C3

0W40 Premium

Mobil

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Total

Syntetyczny · C2

5W40

Valvoline

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Fuchs

Syntetyczny · C3

5W30 DPF-safe

Elf

Syntetyczny · C4

5W30 DPF-safe

Ravenol

Syntetyczny · C3

5W40

Petronas

Syntetyczny · A3/B4

5W30 DPF-safe

Mannol

Syntetyczny · C3

Porady przy wyborze oleju

Często zadawane pytania

Silniki Euro 6 wymagają olejów Low SAPS spełniających normy ACEA E6/E9 lub E4/E7 z aprobatami producenta (np. MB 228.51, MAN M 3677, Volvo VDS-4.5). Dla maksymalnej ochrony DPF wybierz oleje ACEA E6 lub E9.
Nowsze silniki Euro 6 często wymagają olejów niskolepkościowych (5W-30, 10W-30) dla spełnienia norm emisji i oszczędności paliwa. Olej 15W-40 może nie spełniać wymagań producenta i wpływać na żywotność układu wydechowego.
HDEO (Heavy Duty Engine Oil) to oleje do silników wysokoprężnych. UHPD (Ultra High Performance Diesel) to najwyższa klasa olejów do najtrudniejszych zastosowań - długie interwały, ekstremalne obciążenia, pełna kompatybilność z Euro 6.